Azerbaycan Karayolları Devlet Ajansı'na bağlı 67 birimin tasfiyesine karar verildi

Azerbaycan Karayolları Devlet Ajansı'na (AAYDA) bağlı yol işletme birimlerinin tasfiyesi sürüyor. Bu yılın başından bu yana Ajans'a bağlı 67 birimin tasfiyesine karar verildi.

Son olarak Vergiler.az portalında 25 yol işletme biriminin tasfiyesine ilişkin ilan yayımlandı. Tasfiye edilen birimler arasında 21 olağan birim, 2 özel amaçlı birim ve otoyol yapımından sorumlu 2 limited şirket bulunuyor. Birkaç ay önce de 42 birimin daha tasfiyesine ilişkin ilan yayımlanmıştı.

Karayollarının yeşillendirilmesiyle ilgilenen birimler de dahil olmak üzere AAYDA'nın 85'ten fazla birimi faaliyet gösteriyordu. Yapılan yapısal değişikliklere ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

İşten çıkarmalara yönelik hoşnutsuzluk 2025'te başladı. Tasfiyesine geçen yıl başlanan "1 No'lu Özel Amaçlı Yol İşletmesi" LTD'de çalışanlara zorla dilekçe yazdırılarak işten uzaklaştırıldıkları, bu süreçte 80 çalışanın işten çıkarıldığı bildiriliyor. Çalışanlara önce başka bölümlerde iş verileceği sözü verilse de daha sonra iş sözleşmeleri feshedildi. Bu yılın temmuz ayında ise Siyezen ilçesindeki "10 No'lu Özel Amaçlı Yol İşletmesi" LTD çalışanlarının hiçbir açıklama yapılmadan işten çıkarıldığı bildirildi.

Ajans'ın son raporuna göre 2024'te AAYDA'da çalışanların sayısı 13.719 oldu. Bu, 2023'e kıyasla 904 kişi ya da yüzde 6,1'lik bir azalma anlamına geliyor. Ajans 2025 yılı raporunu henüz açıklamadı.

AAYDA, toplu işten çıkarmalara ilişkin haberleri yalanladı. Ajans'tan yapılan açıklamada personel konularının iş mevzuatına ve iç düzenlemelere uygun şekilde yürütüldüğü, optimizasyon tedbirleri çerçevesinde uluslararası deneyime dayalı yapısal reformlar yapıldığı ve bu reformların temel amacının bütçe kaynaklarının şeffaf ve verimli kullanımını sağlamak olduğu belirtildi.

Sayıştay, "Karayolları" Hedefli Bütçe Fonu'nun 2024 yılı kaynaklarının yönetimini denetlerken bir dizi eksiklik tespit etti. Asfalt kaplamasız yolların payının hâlâ yüksek olduğu (yüzde 35,2) belirlendi. Fon kaynakları ağırlıklı olarak cari harcamalara yönlendirilmesine rağmen resmi raporlarda yatırım harcaması olarak gösterildi; kurallarda öngörülmediği halde 19,6 milyon manat banka kredilerinin ödenmesine ve Ajans'ın merkez teşkilatının giderlerine ayrıldı. Ayrıca karayollarına ilişkin tek bir devlet sicilinin oluşturulmadığı ve yol listelerinin uzun yıllardır güncellenmediği tespit edildi.

2023'te AAYDA'ya devlet bütçesinden 1 milyar 42,5 milyon manat ayrılırken bu yıl bu miktarın yaklaşık 500 milyon manata düştüğü belirtiliyor. 2017'de kurulan AAYDA daha önce "Azeravtoyol" AŞ ve "Azeryolservis" AŞ adları altında faaliyet gösterdi. 2017'den bu yana Ajans'ı yöneten Salih Memmedov bu yılın şubat ayında görevden alındı.