از اول نوامبر قطار جدیدی در مسیر باکو–تفلیس–باکو راهاندازی میشود و شمار سفرهای روزانه به چهار میرسد
قطار روزانه جدید ساعت ۰۹:۱۰ از باکو حرکت خواهد کرد و ظرفیت صندلیهای این مسیر از ۳۸۶ به ۵۶۴ افزایش مییابد.
از اول نوامبر حرکت قطار جدیدی در مسیر بینالمللی مسافری باکو–تفلیس–باکو آغاز میشود.
به گفته شرکت سهامی «راهآهن آذربایجان»، با این اقدام شمار سفرهای روزانه در این مسیر از دو به چهار میرسد. تعداد صندلیهای مسافران از ۳۸۶ به ۵۶۴، یعنی حدود ۵۰ درصد، افزایش خواهد یافت.
قطار جدید هر روز ساعت ۰۹:۱۰ از باکو حرکت کرده و ساعت ۱۹:۱۱ به تفلیس میرسد. در مسیر برگشت، قطار ساعت ۲۲:۰۰ از تفلیس حرکت کرده و روز بعد ساعت ۰۷:۵۷ به باکو میرسد. قطار فعلی ساعت ۲۳:۰۰ از باکو حرکت میکند و روز بعد ساعت ۰۸:۴۱ به تفلیس میرسد و ساعت ۱۱:۰۰ از تفلیس حرکت کرده و ساعت ۲۰:۲۶ به باکو میرسد.
قطار جدید واگنهای کلاس استاندارد، استاندارد پلاس و بیزینس خواهد داشت. قیمتها در کلاس استاندارد که پیشتر پلاسکارت نامیده میشد، از ۳۶ منات آغاز میشود و تا ۳۰ درصد از گزینههای دیگر ارزانتر است.
کمترین قیمت بلیت یکطرفه کلاس استاندارد به تفلیس از باکو ۵۴ منات، از یولاخ ۴۴ منات، از گنجه ۴۱ منات، از آغستافا ۳۸ منات و از بیوک کسیک ۳۶ منات است. برای مقایسه، بلیت کلاس راحت در واگنهای اشتادلر از باکو به تفلیس از ۷۷٫۵۰ منات و از گنجه از ۵۶٫۸۰ منات آغاز میشود.
فروش بلیت سفرهای جدید از ۲ اکتبر آغاز شده است. برای خرید آنلاین بلیت، کاربران ثبتنامشده باید حساب خود را از طریق MyGov ID تأیید کنند. شهروندان خارجی نیز باید کشور تابعیت خود و شماره تلفن ثبتشده در آن کشور را وارد کرده و آن را با کد یکبارمصرف ارسالشده از طریق پیامک تأیید کنند.
این شرکت اعلام کرد که سفرهای اضافی به دلیل افزایش تقاضا برای سفرهای بینالمللی و در نتیجه آمادهسازی مشترک، کارهای فنی و سازمانی طولانیمدت طرفین ممکن شده است.
حرکت قطارهای مسافری میان باکو و تفلیس در سال ۲۰۲۰ متوقف شده بود. از سرگیری قطارهای مسافری روزانه از ۲۶ مه ۲۰۲۶، پس از حدود شش سال وقفه، در جریان سفر رسمی ایراکلی کوباخیدزه، نخستوزیر گرجستان، به آذربایجان اعلام شده بود. در چارچوب آن سفر، ماریام کوریویشویلی، وزیر اقتصاد و توسعه پایدار گرجستان، و رشاد نبییف، وزیر توسعه دیجیتال و حملونقل آذربایجان، پروتکلی درباره بهرهبرداری کامل از بخش نوسازیشده راهآهن باکو–تفلیس–قارص امضا کرده بودند.



